一、锂电池运输标准和法规跟运输报告&鉴定书的对应关系

　　UN38.3报告：

　　检测依据：ST/SG/AC.10/11/Rev.7

　　United Nations recommendations on the transport of dangerous goods manual of tests and criteria(Section 38.3:Lithium metal and lithium ion batteries)

　　判定依据：ST/SG/AC.10/11/Rev.7

　　United Nations recommendations on the transport of dangerous goods manual of tests and criteria(Section 38.3:Lithium metal and lithium ion batteries)

　　检验结论：合格/Pass

　　MSDS：

　　检测依据：ISO 11014:2009

　　Safety data sheet for chemical products–Content and order of sections

　　判定依据：ISO 11014:2009

　　Safety data sheet for chemical products–Content and order of sections

　　检验结论：产品材料安全数据表的编写符合标准要求

　　The content of the MSDS meets the standard requirements.

　　道路运输危险性鉴别报告书

　　By Road Identification and Classification Report for Transport of Goods

　　鉴别目的：是否属于运输危险物品/Dangerous Goods or not restricted

　　鉴别依据：ADR 2025

　　鉴别结论：危险物品/Dangerous Goods

　　运输专用名称(PSN)：Lithium ion batteries

　　危险性类别（Class or Div.）:9

　　备注：包装必须达到II级包装的性能标准/Packagings must meet Packing Group II performance standard.

　　海运运输危险性鉴别报告书

　　By Sea Identification and Classification Report for Transport of Goods

　　鉴别目的：是否属于运输危险物品/Dangerous Goods or not restricted

　　鉴别依据：IMDG CODE(Amdt 42-24)

　　鉴别结论：危险物品/Dangerous Goods

　　UN编号（UN No.）：UN3480

　　运输专用名称(PSN)：Lithium ion batteries

　　危险性类别（Class or Div.）:9

　　备注：包装必须达到II级包装的性能标准/Packagings must meet Packing Group II performance standard.

　　航空运输危险性鉴别报告书

　　Identification and Classification Report for Air Transport of Goods

　　鉴别目的：是否属于航空运输危险物品/Dangerous Goods or not restricted

　　鉴别依据：IATA DGR 66th,2025

　　鉴别结论：

　　该物品为锂离子/聚合物电池，单独包装。额定瓦特小时为37Wh.已通过UN38.3测试。

　　参考有关资料，根据DGR有关规定，该物质分类识别为第9类（或项）危险品，UN3480

　　This goods is lithium ion/polymer battery,packed individually,Watt-hour rating is 37Wh.Each battery is of a type proved to meet the Requirements of each test in the UN MANUAL OF TESTS AND CRITERIA,Part III,sub-section 38.3.

　　According to IATA DGR this substance is classified as dangerous goods Class(or division)9,UN3480.

　　二、运输鉴定标准介绍

　　概览：

　　UN TDG：关于危险货物运输的建议书又称“桔皮书”，英文全称“United Nations Recommendations on the Transport of Dangerous Goods”，

　　它是一部由联合国制定用来统一管理危险货物运输的国际规章。每两年更新一次，为各国际运输组织、国家、地区制定危险货物立法提供法规框架。本规章范本旨在确保危险货物在各种运输方式（包括公路、铁路、水路、航空和管道）中的安全运输，减少事故发生的风险，保护人类生命和环境。

　　当前版本：联合国关于危险货物运输的建议书规章范本第 一卷（第23修订版）

　　书本参考：

　　疑问：UN38.3和UN TDG的关系?

　　答：UN TDG（联合国关于危险货物运输的建议书规章范本）的第3部分38.3条款，要求钠离子和锂离子电芯及电池组运输前，必须要通过UN38.3的相关测试。因此，不管是空运、海运、陆运、铁路运输，只要是包装件里有钠金属和锂离子电芯及电池组，都必须要做UN38.3。

　　UN38.3第七版《关于危险货物运输的建议书试验和标准手册》ST/SG/AC.10/11/Rev.7

　　联合国第8修订版中新增第38.3.3.2节“对钠离子电池和电池组进行试验”，并同步增加了联合国《关于危险货物运输的建议书》（TDG）第23修订版中钠离子电池相关的专属条目：UN 3551和UN 3552。注意：DGM现在还认可第六版的报告，目前Rev.7和Rev.8能同时使用。可以在年度更新时一起更新为新版本。

　　Doc 9284—Technical Instructions for the Safe Transport of Dangerous Goods By Air 2025-2026）

　　Doc 9284文件—《危险物品安全航空运输技能细则》2025-2026年版，简称《技术细则（TI）》，是危险品航空安全运输的权威参考。它为货主、运营人、国家当局和航空运输链中的其他相关方提供了确保危险货物航空运输安全合规需要了解的全 面指导和详细要求。《技术细则（TI）》由国际民用航空组织的危险物品专家组不断更新。

　　当前版本：TI 2025-2026。本版《技术细则》将于2025年1月1日开始在运营中使用，有效期至2026年12月31日或者至新版本生效的更晚的时间。

　　书本参考：

　　ADR：《国际公路运输危险货物协定》英文全称为Agreement concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Road.由联合国制定用来统一管理危险货物在欧洲范围内的道路运输的国际性规范文件，为47个缔约国规范境内及跨境危险货物道路运输管理提供了一个国际法律框架和技术规章。本公约共分为两卷，本卷为第 一卷，对总则、分类、危险货物品名表、特殊规定以及与限量和例外数量有关的豁免等进行了规定，适用于国际危险货物道路运输等相关活动。

　　当前版本：《国际公路运输危险货物协定》（ADR 2025）

　　书本参考：

　　国际公路标记和标签：（同国际海运要求）

　　钠离子电池和锂电池国际公路相关要求：

　　（图片来源于庄老师分享）

　　IMDG CODE：《国际海运危险货物规则》【每2年更新】

　　IMDG Code是国际海事组织（IMO）关于运输危险货物海上的国际条约，它旨在保护船舶、货物和人员免受危险货物的危害。该条约2024版本是目前运用新的一份规则。该规则针对毒性、易燃、腐蚀和放射性等危险货物，规定了安全装运、运输、存放、处理和清理的严格要求，以及采取防护措施的责任和责任。

　　当前版本：新版IMDG CODE 2024版42-24；

　　从2025年1月1日起生效并自愿实施，将从2026年1月1日起强制实施。

　　IMDG官网：http://www.imdgcode.cn/

　　书本参考：

　　锂电池或钠离子电池海运标记和标签

　　第九类锂电池或钠离子电池危险品标签（9A）：

　　1、标准尺寸（宽*高）100mm*100mm;

　　2、45度放置（菱形）；

　　3、菱形的线条与标签的边缘平行且距离大约5mm（虚线为裁剪线，印刷时不需要）

　　4、禁止跨面、折角；

　　5、背景底色为白色。

　　电池标记

　　1、*的位置需要标明UN编码；

　　2、UN编码的字体较小12mm高；

　　3、红色边框的宽度是5mm;

　　4、标识尺寸（宽*高）：100mm*100mm；较小：100mm*70mm；

　　2026年12月31日前可能同时使用新旧标签。

　　钠离子电池和锂电池海运相关要求：

　　（图片来源于庄老师分享）

　　IATA DGR：《国际航空运输协会危险品规则》第66版本（2025）

　　英文全称Dangerous Goods Regulations（DGR）Edition 66.【每年更新】

　　从2025年1月1日起，第66版IATA危险品条例(DGR)和第12版锂电池运输条例(LBSR)生效，将建议航空运输时，与设备包装在一起锂离子电池，由锂离子电池供电的设备和车辆中包含的锂离子电池的充电状态应不超过其额定容量的30%。

　　2026年1月1日起，航空运输时，与由锂离子电池供电的设备和车辆包装在一起的锂离子电池将需要在电池处于较低的充电状态下进行航空运输。这些变更已被国际民航组织采纳并纳入2025-2026年版《危险品安全航空运输技术细则》（技术细则）中。

　　新版DGR(66版）关于电池方面的变化主要加入钠离子电池相关要求和修订锂电池部分包装说明要求。

　　当前版本：IATA（国际航空运输协会）发布了66版DGR（危险品规则）

　　书本参考：

　　锂离子电池空运相关要求：

　　（图片来源于庄老师分享）

　　锂电池空运相关要求：

　　PACKING INSTRUCTION 965:

　　965IA:

　　适用范围：电池＞100Wh，电芯＞20Wh

　　运输规定：货机货物净重不超过35kg，客机禁止运输

　　包装箱要求：1、满足II级包装等级测试要求，外贴“第九类锂电池或钠离子危险品标签（9A）”、“仅限货机标签”

　　965IB:

　　适用范围：电池≤100Wh，电芯≤20Wh

　　运输规定：1、货机货物净重不超过10kg，客机禁止运输

　　2、包装箱需要做1.2m跌落测试、3m堆码测试；

　　包装箱要求：包装箱规格为坚固外包装，外贴“第九类锂电池或钠离子危险品标签（9A）”、电池标记“、“仅限货机标签”。

　　PACKING INSTRUCTION 966:

　　966I:

　　适用范围：电池＞100Wh，电芯＞20Wh

　　运输规定：货机货物净重不超过35kg，客机货物净重不超过5kg.

　　包装箱要求：1、满足II级包装等级测试要求，外贴“第九类锂电池或钠离子危险品标签（9A）”、“仅限货机标签（视情况粘贴）”

　　966II:

　　适用范围：电池≤100Wh，电芯≤20Wh

　　运输规定：1、货机货物净重不超过5kg，客机货物净重不超过5kg.

　　2、包装箱需要做1.2m跌落测试、3m堆码测试；

　　包装箱要求：包装箱规格为坚固外包装，外贴“电池标记”。

　　UN箱含义：

　　锂电池空运相关要求：

　　电池荷电状态SoC的要求

　　（图片来源于庄老师分享）

　　RID 2025:《国际铁路危险货物运输规则》，英文全称Regulations Concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Rail comes into effect from 1 January 2025.是由国际铁路运输政府间组织（OTIF）推出的《国际铁路运输公约（COTIF）附录C-国际铁路危险货物运输规则》（RID 2025），规定了对于危险货物铁路运输的规则和要求。新规于2025年7月1日起强制执行。

　　RID 2025官网：https://otif.org/en/?documents=rid-2025

　　以上是国际运输标准和法规要求，接下来梳理中国国内运输相关的标准：

　　TB/T 30006-2022《铁路危险货物品名表》

　　JT/T 617.1-2018《危险货物道路运输规则第1部分：通则》

　　2024年5月7日，交通运输部关于发布《危险货物道路运输规则第1部分：通则》等6项交通运输行业标准第1号修改单的公告，新信息以新的修改单要求为准。

　　具体内容，详见https://xxgk.mot.gov.cn/2020/jigou/kjs/202405/t20240507_4138473.html

　　MH/T 1020-2018《锂电池航空运输规范》(含包装、标识、标记要求）

　　MH/T 1052-2013《航空运输锂电池测试规范》