新能源行业的三电系统，即核心三大零件：电池、电机、电控。电子产品包装质量保护要点：防潮、防尘、防碰撞等。常用的新能源汽车电池有铅酸电池和三元锂电池，前者电动汽车使用较多，后者为新能源常用电池。

　　锂电池属于联合国（UN）规定的第9类危险品，现有包装运输问题包括：

　　1、新能源汽车电池海运过程及仓储时间较长，环境湿度大，无法严格控制温湿度；

　　2、装载新能源汽车电池的集装箱所处环境昼夜温差大，导致冷凝水集中产品表面，影响电池质量和使用寿命；

　　3、运输中可能由于颠簸、组装问题或温度急剧升高而引起爆燃。

　　因此其运输安全风险高，包装设计可参照危险品。在国际航空运输协会发布的《危险品规则》（2023版）中对锂电池等空运规则再次做出了调整：

　　1、增加3m堆码试验。要求每个包装必须能够承受3米堆码实验，且电池芯或电池无受损且性能无任何降低。（从1.2米跌落测试到增加3m堆码试验，说明运输报告更贴近于运输电池的实操性，增加电池运输过程中的安全性）；

　　2、要求当包装件放在合成包装内时，这些包装必须牢靠地装在合成包装件内；且合成包装件不得影响每个包装件预期应有的功能。即装电池的内盒不能摇晃，需贴合在内箱里。

　　不合理内包装：

　　在斯普乐提供的新能源汽车锂电池包装解决方案中，针对传统木箱，体积大、现场钉钉子，操作不变且有人身安全风险，包装形象差、客户拆箱体验差等一系列问题，斯普乐采取了如下措施：

　　1、包装设计，改用标准循环包装，可折叠、无钉化作业，提升企业形象。

　　2、顶盖、底托为双层中空结构，HDPE材质，重量轻，承载能力强。

　　3、整体防水防尘，使用时可快速展开，回收时可折叠，以缩小体积。

　　4、高折叠比的设计使回程运输效率较大化,较高节省85%。

　　斯普乐新能源汽车电池包装方案，运输可堆码3层

　　新能源电池工艺复杂、制造精密、价格昂贵，在包装方案设计时，不仅要考虑到包装对新能源电池的安全防护性，还需要考虑包装专 业度、操作规范标准、包装环境干净整洁等。联系斯普乐工业包装，为您提供更安全、全 面的新能源汽车电池包装解决方案。